混合型塑膠跑道采用改良型兩層鋪設(shè)結(jié)構(gòu),因此大幅度降低了塑膠跑道的鋪設(shè)成本,但同時(shí)也繼承了全塑型塑膠跑道的絕大部分優(yōu)越性能,是屬于綜合性能和價(jià)格比考量下優(yōu)質(zhì)的跑道類型。
性層改良造價(jià)方案,有效防止結(jié)構(gòu)脫層和控制成本
混合型塑膠跑道是基于全塑型塑膠跑道彈性層造價(jià)昂貴的局限因素而提出的優(yōu)質(zhì)解決方案,彈性層采用全PU摻合部分優(yōu)質(zhì)橡膠顆粒的有機(jī)結(jié)合形態(tài),既能有效地防止塑膠跑道的彈性結(jié)構(gòu)層間因施工因素發(fā)生脫層,也能大幅度降低塑膠跑道的材料成本。
市場(chǎng)占有率第二,蕞高性價(jià)比怪物
混合型塑膠跑道在全天候使用性、耐候性、運(yùn)動(dòng)彈性、抗撕裂性、使用年限等方面都有出色的表現(xiàn),堪稱塑膠跑道“蕞高性價(jià)比怪物”,在運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地體驗(yàn)升級(jí)的大勢(shì)下,它長(zhǎng)期保持了強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求,穩(wěn)居塑膠跑道市場(chǎng)占有率第二。
賽場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)防眩目耐磨面層,磨損耗低達(dá)1.8%
面層采用符合賽場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)的高彈性EPDM顆粒防眩目噴面工藝,能有效地遏制刺眼光線反射,營(yíng)造舒適的運(yùn)動(dòng)體驗(yàn); 而高彈性EPDM顆粒與耐磨面漆無間結(jié)合,使得跑道的磨損耗率低達(dá)1.8%,遠(yuǎn)低于市面上普遍的3.5%以上的磨損耗率。
施工工藝簡(jiǎn)單,有效管控工程進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)
混合型塑膠跑道由于彈性層是PU聚氨酯與優(yōu)質(zhì)橡膠顆?;旌隙傻?,無需多次刮膠工藝,施工工藝簡(jiǎn)單、周期短, 能有效地降低因施工問題、突發(fā)天氣等因素影響到工程進(jìn)度的風(fēng)險(xiǎn)。



